Category: 股市

巴迪尼控股次季净利 劲扬64.7%派息2.5仙

由于大减价活动减少,促使盈利赚幅改善,巴迪尼控股(PADINI,7052,主板消费品组)第二季净利劲扬64.7%。 截至去年12月杪的2017财年次季,净利由3307万令吉,或每股5.03仙,涨至5447万令吉,或每股8.28仙。 次季营业额达4亿2665万令吉,较同期的3亿4038万令吉增25.4%。 该集团宣布派发每股2.5仙的第三个中期股息,将于3月27日支付。 巴迪尼控股今日向大马交易所报备时,将营业额表现归功于同店销售增长,加上8家Brand Outlet和5家Padini Concept Store在2016财年次季后开业。 2017财年首半年的净利增28%至8309万令吉,或每股12.63仙,同期是6490万令吉,或每股9.86仙;营业额由6亿995万令吉,扬20.8%至7亿3668万令吉。 尽管令吉不稳定、商品和营运成本上升,以及当前经济形势挑战不断,该集团以标青业绩结束上半年。 该集团表示:“由于集团坚持物有所值的立场,本财年下半年将继续非常具挑战,但有信心是可获利的另一个财年。” 闭市时,该股平盘收于2.58令吉,市值为17亿令吉。 (股票消息) [4671277]
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末季净利扬40.2% 国油化学派息12仙

国油化学(PCHEM,5183,主板工业产品组)第四季净利上扬40.2%,归功于销售走高、成本降低、利差和美元走强。 该集团公布,截至去年12月杪末季净利达9亿8700万令吉,或每股12仙,上财年同期为7亿400万令吉,或每股9仙。 末季营业额由34亿5000万令吉,增14.44%至39亿5000万令吉。 该集团宣布派发每股12仙的股息,将于3月21日支付。 国油化学今日向大马交易所报备,集团取得非常强劲的营运表现,厂房使用率高达96%,相比同期的86%,这是由于设备可靠性提高,以及甲醇厂房的甲烷供应增加。 该集团表示,烯烃和衍生物业务表现卓越,厂房使用率达100%,相较于同期的95%。 “产量和销售均走高,符合厂房使用率提高。平均产品价格随着原油价格回升而增加。” 同时,该集团说,化肥和甲醇业务的厂房使用率从同期的79%,显著提高至89%,主要是甲烷厂房的供应增加。 “由于厂房使用率提高,产量和销量均有所增长。平均产品价格走软,因市场仍具挑战。” 全年净利增5.39%至29亿3000万令吉,或每股37仙,2015财年为27亿8000万令吉,或每股35仙;营业额由135亿4000万令吉,起2.39%至138亿6000万令吉。 展望未来,该集团表示,营运表现预计主要受到全球经济状况、生产厂房的使用率,以及与油价高度相关的石化产品价格的影响。 “集团将继续营运卓越计划以及供应商关系管理,以维持厂房使用率水平高于行业标准,虽然略低于2016年。” 国油化学还提到,该集团位于沙巴实必丹的全新世界级化肥厂将于2017年首季投运。 闭市时,该股跌2仙或0.27%,报7.48令吉,成交量有906万9300股。 (股票消息) [4670809]
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马拉科夫末季净利跌15% 归因于燃气发电厂折旧

马拉科夫(MALAKOFF,5264,主板电力组)2016财政年末季(截至2016年12月31日止)净利按年下跌15.01%至9023万令吉,或每股1.80仙,相比同期净赚1亿617万令吉,或每股2.12仙。 马拉科夫在今日的一则文告中指出:“税后盈利和少数股东权益下滑归咎于燃气发电厂剩余价值变化导致额外折旧。” 这家独立发电厂表示,这种变化是必要的,因为未来的发电组合对天然气的依赖程度少于煤炭发电。 “从此基础来看,之前所假设集团的燃气发电厂现有组合,能够超出各自的购电协议期限的营运已不再适用。” 与此同时,末季营业额按年上涨25%至17亿1000万令吉,同期报13亿8000万令吉,主要来自子公司–丹绒宾能源私人有限公司的贡献。 马拉科夫表示,丹绒宾能源在2016年3月21日投产。 这家独立发电厂也宣布,派发每股3.5仙的单层中期股息,相比2015财年末季派发的每股2仙终期单层股息。 综合2016财年的业绩表现,Malakoff全年净利从上财年的4亿5239万令吉,萎缩至3亿5546万令吉,即便合共4季营业额从2015财年的53万令吉,按年增长至61亿令吉。 闭市时,马拉科夫扬1仙或0.78%,报1.30令吉,一共有486万7400股易手,市值达65亿令吉。 (股票消息) [4670785]
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亚航X放眼美东 拟计划重飞欧洲

亚航X(AAX,5238,主板贸服组)不仅计划飞往美国西海岸,更放眼东海岸。 亚航X联合创办人兼集团总执行长拿督卡马鲁丁接受《福布斯》访问时表示,今年6月开启飞往夏威夷檀香山的航线,他瞄准的不仅仅是西海岸,还有东海岸。 亚航X在本月初宣布,将在6月28日开启吉隆坡-大阪-檀香山的航线。 卡马鲁丁说,该集团正扩大航线网络至美国,并着眼于欧洲。 “我们将试图覆盖美国东部和西海岸。” 据他说,飞往东海岸的航班将经欧洲,最可能是在伦敦Gatwick,而飞往西海岸的航班将路经大阪。 他称,该集团正在考虑重飞欧洲。 亚航X在2012年结束飞往伦敦和巴黎,因税务高涨和飞机燃料价格高企。 亚航集团总执行长丹斯里东尼费南德斯说,该廉航将在2018年底前飞往伦敦Gatwick机场。 他曾说,将添加法兰克福为亚航长程的航线,但这将是由泰国曼谷直飞。 闭市时,亚航X跌0.5仙或1.22%,收于40.5仙,成交量有520万1000股,市值达17亿令吉。 (股票消息) [4670743]
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康尔国际与FRIM合作 竹业发展为建筑材料

竹地板制造商康尔国际(KANGER,0170,创业板消费品组)将与政府机构大马森林研究所合作,将大马的竹业发展为建筑材料产品。 康尔向大马交易所报备,今日已就上述计划与FRIM签署谅解备忘录(MoU),有效期为3年。 根据MoU,康尔和FRIM将需要合作在本地建立商业规模的竹子种植,以及研发以改善竹制品、制造工艺或新用途或产品。 康尔表示,MoU符合集团多元化盈利来源的目标,并通过开发新竹制品和种植来开拓新市场。 ”凭借FRIM的专业知识,康尔认为大马的新竹业可以更快的步速发展,未来可开发更多优质和创新产品。” 该股自今早11时17分暂停交易,午盘恢复交易即转升,截至3时09分,报27仙,起0.5仙或1.89%,共41万9000股易手。 (股票消息) [4669526]
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多元重工业接手 吉打海关大厦工程

多元重工业(DRBHCOM,1619,主板工业产品组)以700万令吉收购马资源(MRCB,1651,主板产业组)在一家联营公司的持股权,并接手其位于吉打黑木山新移民局、海关、隔离室与检疫综合大厦(ICQS)的分包工程。 多元重工业今日向大马交易所报备,该集团向马资源独资子公司MRCB Engineering私人有限公司收购Dekad Kaliber的51%股权,也因而持有ICQS大厦发展的更多控制权。 该集团表示,这项股权收购是由其间接独资子公司HICOM Bhd进行,并在今日完成及签订股权买卖协议。 该集团指出,700万令吉的收购价包括用来收购股权的365万令吉,以及其余335万令吉则用以摊还由Dekad Kaliber拖欠马资源的未付款垫款(截至2016年12月31日止)。 马资源在另一则文告中指出,这项股权脱售将促使集团更有效地运用资源,并专注于产业发展、专业基础建设和环境项目的核心业务。 闭市时,多元重工业收升1仙或0.77%,收报于1.31令吉,市值达25亿3000万令吉;马资源则下滑1仙或0.68%,以1.45令吉挂收,市值达31亿1000万令吉。 (股票消息) [4657056]
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CB工业获颁工程 打造印尼棕油厂

CB工业(CBIP,7076,主板工业产品组)从联合马六甲(UMCCA,2593,主板种植组)子公司的手中包揽两项总值6700万令吉的合约,在印尼加里曼丹兴建新棕油厂,以及负责与厂房建设相关的进口材料与设备工作。 CB工业今日向大马交易所报备,独资子公司PalmitEco Engineering接获PT Lifere Agro Kapuas颁布的中标通知书(LOA),前者将负责执行及完成上述所指的两项工作。 “这项合约预计将为CB工业截至2017和2018年12月31日止的财政年盈利,带来进账。除了与中标通知书相关的一般营运风险,本公司不认为会有任何特殊风险。” 闭市时,CB工业跌1仙或0.47%,终场以2.14令吉挂收,市值达11万令吉。 (股票消息) [4657045]
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DRBHCOM与Malakoff无法合作 今早股价一个扬升一个下滑

多元重工业(DRBHCOM,1619,主板工业产品组)撤出与马拉科夫(MALAKOFF,5264,主板电力组)合组,负责在霹雳州丹绒马林兴建大规模太阳能光伏(PV)发电厂的财团后,两者股价走势不一。 截至10时53分,马拉科夫起2仙或1.55%,报1.31令吉,成交量有168万7600股。 多元重工业则跌1仙或0.77%,至1.29令吉,共81万9800股易手。 多元重工业昨日向大马交易所发文告报备,这两个财团的成员未能就联营协议的某些条款与条件达至共识。 马拉科夫持有这家财团的51%股权,多元重工业则通过独资子公司DRB-Hicom Environmental Services私人有限公司(DHES)持其余的49%股权。 在竞标活动结束之后,该财团于2016年12月收到能源委员会发出的中标通知书,将负责在面积200英亩的地段打造产能50兆瓦(MW)水务发电厂。 这家发电厂预定在2018年7月投产,长达21年。 马拉科夫在另一份文告指出,随着DHES退出,该集团将持有该项目100%股权。 (股票消息) [4653042]
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捷铵科技已获认证 扩大航空航天领域

微电子组件装配商捷铵科技(JHM,0127,创业板科技组)已获得必要的认证,以扩大其在航空航天领域的客户。 捷铵科技今日向大马交易所报备,独资子公司Morrissey Assembly Solution私人有限公司已获得BSI Group授予AS9100 REV C和ISO 9001:2008的质量管理系统(QMS)注册证书。 该公司指出,BSI Group是获Industry Controlled Other Party Scheme(ICOP)公认,并且根据AS9104/1 Rev 2012-01的“电子照明模块制造和装配”要求进行评估。 ICOP是由位于布鲁塞尔非营利协会International Aerospace Quality Group制定的全球统一航天QMS认证程序。 捷铵科技指出,AS9100是一个依据ISO 9001:2008质量系统要求的全球航天认证标准,以符合美国国防部、美国太空总署(NASA)及美国联邦航空管理局(FAA)的质量标准。 该公司表示,该认证为其多元化和扩大从汽车照明模块至航空航天或飞机供应链部件制造,特别是生产和组装发光二极管电子照明模块铺平道路。 “目前两座建筑的生产车间正进行扩建,以应对航空航天业务预期增加的生产量,而且已经提出将工作范畴纳入航空航天机械部件电脑数控(CNC)的申请。” 截至5时09分,该股起16仙或8.29%,报2.09令吉,成交量有427万6300股。 (股票消息) [4649921]
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I公司末季净利跌 全年净利劲扬55%

I公司(IBHD,4251,主板产业组)第四季净利下跌9.9%,因产业投资和休闲业务的贡献减少。 该集团今日向大马交易所报备,截至去年12月杪末季净利为1416万令吉,或每股1.33仙,低于上财年同期的1571万令吉,或每股1.48仙。 然而,末季营业额从同期的7410万令吉,增38.8%至1亿286万令吉,归功于现有项目如i-SOHO、i-Suite、Liberty、Parisien Tower及新项目的销售走高。建筑工程进度提前也有助于提振表现。 全年净利则劲扬54.9%至6663万令吉,或每股6.28仙,2015财年为4302万令吉,或每股4.05仙;营业额由2亿5739万令吉,扬49%至3亿8357万令吉。 I公司在文告指出,随着i-SOHO和i-Suite项目完成,以及推出一个新项目,产业发展业务在2017财年的表现料优于2016财年。 在2017年第二季,该集团将推出位于雪兰莪莎阿南,名为Converse @ i-City的高档住宅项目。该项目是一栋19层高,204个装备齐全和具备物联网的发展,在23层DoubleTree by Hilton i-City Shah Alam之上。 I公司表示,产业发展业务将继续为集团2017财年业绩作出贡献。在2016财年,该业务是集团收入最大贡献来源,占87%,而休闲业务占12%。 截至去年12月31日,未入账销售为5亿7330万令吉,低于同期的6亿9170万令吉。 如无意外,I公司预计集团在2017财年取得不俗的表现。 截至5时03分,该股跌3仙或4.69%,报61仙,共504万9500股易手。 (股票消息) [4649856]
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永旺信贷股价已大涨 分析员仍看好前景

近年积极攻打散户市场,推售资金管理服务的菲立资本,看好永旺信贷(AEONCR 5139),认为该股是高风险高回酬选择,比起专攻零售的永旺集团(AEON,6599,主板贸服股)表现出色。 菲立资本首席投资员洪国兴将永旺信贷比喻为一档高风险高回酬的股票。 根据《彭博社》资料,永旺信贷的股价在过去12个月共上涨了49%,股价表现引领东南亚所有金融股项。另一边厢,零售股永旺集团的股价,却在同期下挫11%。 永旺信贷首席财务员李吉祥在回应《彭博社》的电邮时说,该公司去年第3季的净利按年劲扬25%,激励了公司的股价上涨。 洪国兴认为, 永旺信贷的业务的高赚幅,为它在大环境不好时带来缓冲。「大马经济成长若进一步放缓,可能导致永旺信贷面临更多的债务违约。」 洪国兴管理的基金在该股去年走高之际,已经全数脱售,使该基金去年获得不俗的表现。 他也指出,由於股价已经大幅走高,许多仍持有该股的投资者目前感到战战兢兢。 洪氏看好永旺信贷业绩,因此, 正等待适合的买进机会。另外,兴业投行分析员今日也在报告中表示看好永旺信贷,并将目标价提高至RM18和维持「买进」的投资评级。 兴业投行看好管理层的经营效率,目前该公司的借贷条件已收紧不少,这不仅能够保证公司的资产素质,也能够强化公司的资本,以避免未来有更多不必要的坏账拨备。 《彭博社》指出,大马的家庭债务和失业率,目前都处於接近新高水平,而市场的消费情绪更是低迷,许多雇主与分析员都纷纷预期今年的裁员活动将会更多。 「一些报告预测,去年的经济成长,是继2009年金融风暴以来的最低幅度。」国家银行将在周四公布去年末季及全年的经济成长。 (股票消息) [4647145]
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啤酒销量出色 海尼根净赚1.47亿零吉

海尼根大马(HEIM 3255)2016财政年末季净赚1亿470万令吉,或每股34.65仙,归因于更有效的商业支出为集团带来更高的收入,以及供应链成本效率所支撑。 截至2016年12月31日止的三个月营业额增长10%至5亿7752万令吉,相比同期的5亿2455万令吉,主要因为海尼根(Heineken)和健力士(Guinness)高级品牌的销量持续增长,以及整体产品组合的表现走强。 海尼根大马在今日的一则文告中指出,有效的销售执行及非现场消费部分(off-trade)的强劲增长,大部分是因为“今年农历新年较早”,也从而推高营业额。 海尼根大马董事部献议派发每股60仙的终期股息,合共派息1亿8125万令吉,派息日定于5月16日,惟需获得股东们的批准。 一旦获股东批准,该集团2016财年18个月一共派息145仙。 (股票消息) [4647113]
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EG工业筹资 以扩展业务

EG工业(EG,8907,主板工业产品组)正计划发行附加股及派送红股,为扩展业务筹资高达6390万令吉。 该集团建议以4配1的形式,发行高达6730万股可赎回可转换优先股(RCPS),参阅价为每股95仙。 这家电子制造服务(EMS)供应商今日向大马交易所发文告报备,其中所筹措的1500万令吉将用以购买及升级设备与机器、1000万令吉则用来购买机柜装配的原料、240万令吉供研发与收购知识产权、1000万令吉用以摊还银行贷款,以及80万令吉充作营运资本。 多达2360万令吉的资金将用来收购新业务或资产,以辅助本集团现有的电子制造服务业务;剩余的210万令吉则用以支付此企业活动的费用。 EG工业表示,该集团已扩大和缴足股本将增加至2亿190万令吉,包括每股50仙的4亿380万股。 在获得相关批准后,这批RCPS的最终发行价将在日后确定。 闭市时,EG工业收低0.5仙或0.51%,收报于97仙,市值达2亿493万令吉。 (股票消息) [4645796]
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柏升控股暂无计划 扩大海外商业版图

经营本地报摊与便利零售连锁店my.NEWS.com的柏升控股(BISON,5275,主板贸服组)指出,目前没有任何计划进一步扩展海外市场。 柏升控股目前在全国各地拥有超过320间my.NEWS.com,还有两家在缅甸仰光国际机场的授权店。 该集团此前曾表示,计划今年再开设70家店,但澄清说所有将集中在大马。 柏升控股总执行长兼执行董事邓大禄今日在新产品和服务推介礼上说:“我们目前还没有计划扩大my.NEWS.com品牌至国外。这里还有很多机会。” “但是,如果有拓展产品和服务至海外的好机会,我们不会说‘不’。” 柏升控股今日推出新产品服务,PGEON邮政服务,是与网络包裹集运商及电子商务航运解决方案供应商EasyParcel私人有限公司的合作。 PGEON是EasyParcel最新的产品,为客户提供在任何my.NEWS.com门店投寄或领取包裹的选项。 虽然邓大禄没有披露PGEON对集团的收入贡献,但称新服务将增加my.NEWS.com的客户量。 他进一步评论集团展望时表示,虽然经济疲软,消费者情绪依然疲弱,今年仍有望达到目标,将门店总数增至约400间。 休市时,该股下滑1仙或0.54%,报1.83令吉,市值为5亿6743万令吉。 (股票消息) [4645210]
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联昌上调KLK目标价 反映较高的市场估值

联昌国际投资银行研究上调吉隆坡甲洞(KLK,2445,主板种植组)的综合估值法(SOP)目标价6%,至27.15令吉,以反映其海外投资Synthomer Plc股权较高的市场估值,以及更新最新的资产负债表状况。 然而,该研究机构维持对该集团的盈利预测和“守住”评级,因股价上涨空间有限。 联昌国际分析员指出,截至今年9月30日止2017财政年的本益比是25.1倍,符合该集团史上5年平均本益比。 吉隆坡甲洞昨日公布,截至去年12月杪的2017财年首季,净利从一年前的7亿9520万令吉,减逾半至3亿6070万令吉,因同期售地获得4亿8570万令吉的单次收益。 首季营业额则由43亿4000万令吉,上扬26.7%至55亿令吉。 休市时,吉隆坡甲洞跌12仙或0.48%,挂24.98令吉,成交量有100万7700股。市值达266亿令吉。 (股票消息) [4643587]
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双威冀2017年推出 20亿令吉产业项目

双威(SUNWAY,5211,主板产业组)计划今年在大马及海外推出多达12个价值20亿令吉的产业项目,以推动该集团的房地产业务。 双威大马与新加坡产业发展部董事经理谢燕蒂表示,其中约有10%的产业推介涉及海外项目。 “今年产业推介的数量仍取决于市场的接受程度。我们不急于推出我们的项目,在推介产业项目方面将小心谨慎。 “消费者将继续对产业升值(价格)及银行贷款事项保持警惕,并谨慎以待。” 她是在今日的媒体汇报会上针对双威产业部的展望,发表上述言论。 鉴于产业市场放缓,外加有几项产业项目延迟推出,双威因而修订新产业销售目标。 谢燕蒂表示,双威冀望今年能录得11亿令吉的新产业销售记录,相对于较早的预测14亿令吉。 双威的多元化业务包括建筑、教育和医疗保健。 闭市时,双威跌2仙或0.63%,报3.14令吉,一共有191万8200股易手,市值达63亿5850万令吉。 (股票消息) [4640479]
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红森仍在物色合格收购资产 表示已和10家饮食公司接洽

大马首家餐饮业特别并购公司红森(RSENA,5270,主板特别并购)业务发展部表示,该公司仍未确认合格收购(QA)的资产。 这家饮食特殊途收购公司(SPAC)必须在2018年12月以前完成合格收购。 红森至今已和多达10家潜在饮食公司接洽,董事部有信心可在未来12月内物色到合格收购的资产。 鉴于一般饮食业在2015和2016年皆达至盈利巅峰,因此,有可能有更多的卖家想要脱售他们在饮食公司的股份。 红森在2015年12月10日上市,首次公开募股(IPO)筹获4亿令吉,其中92%的资金放置于现金信托户口中,用以收购营运公司或品牌包装饮食业务的资产。 闭市时,红森收低0.5仙或1.14%,报43.5仙,一共有78万股易手,市值达4亿3500万令吉。 (股票消息) [4640455]
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吉打建筑2016财年 净利呈双位数增长

吉打建筑(BDB,6173,主板产业组)2016财政年末季净利,按年劲扬61.4%至2327万令吉,或每股7.65仙,同期净赚1441万令吉,或每股4.74仙,归功来自产业业务较高的贡献。 2016财年末季(截至2016年12月31日)营业额按年增长45.4%至1亿5392万令吉,同期报1亿584万令吉。 吉打建筑今日向大马交易所报备,产业业务末季为集团带来3840万令吉的盈利进账,相较于上财年同季的2720万令吉,主要因为产业及地皮销售增加。 总结2016财年的表现,这家产业发展商全年净赚3400万令吉,或每股11.19仙,2015财年净利报2422万令吉,或每股8.35仙,涨幅达40.4%。 合共4季的营业额共计3亿5659万令吉,同期为2亿4330万令吉,涨幅为46.6%。 展望未来,尽管当前经济条件疲弱,吉打建筑仍预计,今年该集团料取得不俗的业绩表现。 吉打建筑补充道,子公司吉打控股私人有限公司(Kedah Holdings)将在2017年中旬前,推出瓜拉江沙(Kuala Kangsar)项目。 这些项目也将使产业业务继续在2017年为集团营业额和盈利带来主要贡献。 与此同时,依据沙石产品及铺路项目的需求来看,来自道路与采石业务的盈利贡献料将保持稳定。 闭市时,吉打建筑收升8.5仙或11.72%,收报于81仙,全日一共有494万5700股易手,成交值达2亿1574万令吉。 (股票消息) [4640385]
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普腾具被收购吸引力 刺激多元重工业扬升

普腾(Proton)蒙亏及拥总值79亿3000万令吉的税收抵免,使这家汽车制造商成为具吸引力的收购目标。 这是因为一旦该公司转亏为盈,将享有长的免税期。 也因为上述原因,市场看好100%拥有普腾股权的多元重工业(DRBHCOM,1619,主板工业产品组),并给以“加码”评价。 普腾多年来亏损数十亿,使公司陷入破产边缘。但巨大的亏损也使普腾成为外资策略伙伴,如中国吉利汽车控股和法国PSA Group具吸引力的收购目标。 根据普腾最新财报,该公司在2016财年的未确认递延税资产为79亿3000万令吉。如今,这一数额应该很容易超过80亿令吉,因普腾继续失血。 市场分析员指出,物色合适的外资策略伙伴对振兴普腾至关重要。 分析员认为,为普腾寻找合适的外资策略伙伴仍是多元重工业的主要优先事项,因该集团力求推进普腾的振兴计划。 (股票消息) [4634723]
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IOI产业计划2017年推出 总值高达25亿令吉项目

IOI产业(IOIPG,5249,主板产业组)计划在2017年推出发展总值估计20亿至25亿令吉的产业项目。 总执行长李耀昇表示:“我们相当分散,我们在新加坡、巴生谷、柔佛和中国厦门都有项目在进行。” 他今日出席股东特别大会后向记者说,目前的销售贡献平均来自本地和海外市场,他形容为多样化,且有利于产业发展商,因本地产业市场放缓。 “在上个财政年度,中国贡献较高。但未来,新加坡可能会赶上,因其中一个项目将于下个月完成。” 在今日的特大上,股东批准以25亿7000万新元竞标新加坡土地的建议,以及4配1比例发行高达11亿1000万附加股的计划,每股发售价为1.38令吉。 IOI产业执行主席丹斯里李深静指出,股东支持该土地交易。 他在特大后说:“这是长期投资,他们是经验丰富的投资者。他们祝贺我们成功标地。当涉及产业发展,地点总是重要。如果你现在不买,以后不会再有。” 闭市时,IOI产业平盘,报2.12令吉,成交量152万5900股,市值达93亿4280万令吉。 (股票消息) [4634475]
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旧街场9个月内 业务扩展至仰光

咖啡店餐饮连锁店旧街场(OLDTOWN,5201,主板贸服组)正扩展至缅甸仰光,为进军东南亚其他地区计划的一部分。 旧街场今日向大马交易所报备,独资子公司Kopitiam Asia Pacific私人有限公司与Nikmat Mujur私人有限公司及其董事兼大股东Low See Nam签订许可协议,在9个月内于仰光经营旧街场白咖啡咖啡店。 许可协议为期5年,可续约5年。 根据协议,Nikmat Mujur将持有在仰光经营3家店24个月的独家许可。该公司还将拥有在仰光使用OldTown White Coffee商号和商标的非专属权、经营该系统、出售所批准的产品,以及提供专业服务。 Nikmat Mujur将支付Kopitiam Asia Pacific 3家店的地区许可费,金额为12万美元,以及另6万美元更新该3家店的地区许可。该公司还得支付每家店每个月1500美元的特许权使用费。 旧街场表示,Nikmat Mujur将在许可协议日起的9个月内,或Kopitiam Asia Pacific同意延长的期限内,成立、经营和开设门店。 旧街场说,拓展至缅甸市场,是集团国际扩张计划的一部分,并可能提高集团未来盈利。 该股今日起1仙或0.53%,收报1.90令吉,市值为8亿5326万令吉。 (股票消息) [4624383]
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亚航X视夏威夷为 扭转局面飞行目标

亚航X(AAX,5238,主板贸服组)将从今年6月28日起,从吉隆坡飞往夏威夷,这也是该廉航首次进驻美国市场。 亚航X集团总执行长拿督卡马鲁丁在今日的一则文告中指出,该廉航每周将有4趟航班,从吉隆坡飞往夏威夷檀香山,途径日本大阪。 卡马鲁丁说:“这是我们一直等待能‘扭转局面’的飞行目的地。通过我们的世界级服务及低票价,将东盟和北亚及美国衔接起来,并使那些渴望在太平洋度假的人完成梦想。” 为了配合今日推出吉隆坡-夏威夷航线,亚航X因而发布上述文告。 卡马鲁丁表示,从吉隆坡飞往夏威夷的单程票价从499令吉起,预定日期由2017年2月11日至2月26日,出发日期介于2017年6月28日至2018年2月6日。 (股票消息) [4624132]
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脱售资产加强财务 登高控股股价飙升

登高控股(TANCO, 2429, 主板产业组)宣布以5000万令吉脱售Duta Vista Executive Suites后,激励股价飙升1.5仙或23%。 截至4时04分,该股起2仙,报8.5仙,共3134万8900股成交,是十大热门股之一。 登高周三宣布,间接独资子公司Tanco Properties私人有限公司和Tanco Resorts Bhd,与买家Eternal Village私人有限公司签署买卖协议。 该公司向大马交易所报备时说,脱售计划可释放并实现产业价值,以及加强公司财务状况。 (股票消息) [4623081]
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杨忠礼电力入围新国 海水淡化厂项目竞标

杨忠礼电力(YTLPOWR,6742,主板基建计划组)获准参与新加坡第5座位于裕廊岛海水淡化厂发展项目的竞标活动,该集团也是4家获得预审资格的其中一家公司。 新加坡公共事业局昨日就海水淡化厂发展项目,征求建议书。 根据新加坡公共事业局发布的一则文告,除了杨忠礼电力之外,通过较早预审资格的另外3家公司分别为吉宝基础建设控股(Keppel Infrastructure Holdings Pte Ltd)、胜科公用事业(Sembcorp Utilities)和大士能源公司(Tuas Power Ltd)。 这4家公司将为海水淡化厂项目提呈他们的建议书,这个项目预计在2020年投产。 杨忠礼电力子公司–YTL PowerSeraya私人有限公司在裕廊岛的Pulau Seraya发电厂拥有一家海水反渗透(SWRO)海水淡化厂房,每日可产出1万立方米的净化海水。 目前,新加坡的两座海水淡化厂的总产能为100万加仑净化海水,占该国现阶段食水需求的25%。 截至11时15分,杨忠礼电力微升1仙或0.69%,收报于1.46令吉,一共有34万2900股易手,市值达113亿2810万令吉。 (股票消息) [4613661]
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丽士工业大股东出价 每股1.65令吉全面收购

槟城食品与饮料制造商丽士工业(REX,9946,主板消费品组)大股东出价每股RM1.65 全面收购REX食品公司。 商丽士工业董事经理达玛特兰与其私人工具Daiman Taipan私人有限公司,连同另两人的强制收购献议,出价为6744万令吉现金,或每股1.65令吉。 Daiman Taipan和达玛特兰今日早些时候通过一系列公开市场交易增持丽士工业的股权,使Daiman Taipan和3位一致行动人士的直接持股权,从26.35%增至33.72%,超过33%的门槛,因而触发强制献购。 Daiman Taipan和一致行动人士必须献购余下未持有的4087万股,相等于66.28%。 达玛特兰直接持有Daiman Taipan的54.99%股权,而另外两人则持46%股。 Daiman Taipan和3位一致行动人士通过兴业投资银行发布收购通知表示,他们打算维持丽士工业在大马交易所主板的上市地位,除非获得足够的有效接受率引发强制收购。 每股1.65令吉的出价,较截至昨日的5天成交量加权均价1.55令吉,溢价6.45%。 闭市时,丽士工业上扬12仙或7.74%,收于1.67令吉,盘中一度涨至1.78令吉。 (股票消息) [4612097]
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伟特与腾达购槟地段 发展自动化工业集群

由伟特机构(VITROX,0097,主板科技组)和腾达机构(PENTA,7160,主板科技组)拥有的公司,以352万令吉收购位于槟城峇都加湾工业园的一幅5.05英亩地。 伟特机构和腾达今日向大马交易所报备,Penang Automation Cluster私人有限公司向槟州发展机构购买该地。 这两家公司指出,这幅地将用于发展和经营一个中小型自动化工业集群,并称这将支持其长期策略,提供更广泛的高端自动化检测设备,以发展业务。 一旦获得环境部批准,伟特机构和腾达预计,该集群将进行包括精密工程和钣金加工、模具、机械加工、精加工和涂层服务的活动。 “自动化集群预计将于2017年下半年开始建设,发展期为两年。” 伟特机构和腾达的初步估计显示,可能需要拨出2300万令吉投资在自动化集群。 这两家公司补充:“自动化集群仍处于初步规划阶段。” 伟特机构和腾达各持有Penang Automation Cluster的35%股权,而第三名股东是Walta Engineering私人有限公司,持30%。 闭市时,腾达平盘收于1.63令吉,约110万股易手,市值为2亿3890万令吉。 伟特机构亦平盘挂于3.88令吉,共1万5100股成交,市值为9亿1086万令吉。 (股票消息) [4612038]
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国云集团售农业地 予东南物流子公司

国云集团(PLB,7055,主板建筑组)以963万令吉,将位于吉打居林一幅拥有永久地契的农业用地脱售予东南物流子公司东南物流解决方案私人有限公司。 国云集团今日向大马交易所发文告报备,这幅面积5.96公顷的地段由其独资子公司PLB-KH Bina私人有限公司所持有。 东南物流解决方主要业务涵盖运输、仓储和产业投资。 国云集团表示,该集团的董事考量过这项产业在截至2016年8月31日的已审核净账面价值304万令吉后,并与买家达至“愿买愿卖”的价码。 完成脱售后,国云集团料可获得约659万令吉的收益,并称将用来摊还银行贷款及充作营运资本。 截至下午5时07分,PLB跌0.1仙或0.65%,报1.52令吉,成交量93万股。 (股票消息) [4610935]
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KPF脱售FGV股权 举动令人膛目结舌

尽管众人对联邦土地发展局资本合作社(KPF)脱售联土全球(FGV,5222,主板种植组)500万股的举动是否不寻常而意见相左,但此举无疑让人膛目结舌。 FGV昨日向大马交易所报备,KPF是在1月27日脱售这批股权,目前仅直接持有这家棕油巨头的2亿676万股,或相等于5.67%的股权。 然而,这批股权的成交价并未在文告中披露。 根据彭博社数据,该股1月27日在公开市场易手的价格游走于1.80至1.89令吉之间,而场外交易则介于1.81至1.89令吉。 FGV 1月27日以1.87令吉挂收。 FGV的股价在2012年7月初写下4.83令吉的历史新高位,惟该股至今暴跌约60%,其市值也随着蒸发约100亿令吉。 雇员公积金局(EPF)在去年12月宣布,该局在“逐步抛售”FGV的持股权后,已不再是FGV的股东。 EPF向其会员保证,它在投资中实行“高规格”的企业治理,在风险控管和资产分配方面采取“健全的政策”。 EPF是FGV在2012年上市时的基石投资者之一。 FGV的其他主要股东包括朝圣基金局(持股7.87%)、公务员退休基金局7.07%),以及彭亨州政府(5%)。 FGV今日早盘起2仙或1.08%,挂1.87令吉,成交量566万7200股,市值达68亿2180万令吉。 (股票消息) [4609640]
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获延长营运协议 大马机场股跳涨

大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服组)的吉隆坡国际机场、吉隆坡第二国际机场,以及大马其他机场的营运协议获延长35年,该股今日早盘随即跳涨3.79%。 截至10时57分,大马机场控股涨26仙至6.60令吉,一共有91万9400股易手。 大马机场控股上周五(2月3日)向大马交易所报备,大马政府与大马机场控股及其独资子公司大马机场(雪邦)私人有限公司在2009年2月签订的KLIA营运协议获延长35年,从现有的25年延长至60年。 大马机场负责雪邦KLIA、廉航终站和klia2的机场相关服务管理、营运、检修和供应工作。 此外,政府与大马机场控股联同独资子公司大马机场私人有限公司在2009年2月签订的另一项营运协议也获延长35年,从现有的25年延长至60 大马机场私人有限公司负责大马其他指定机场的机场相关服务管理、营运、检修和供应,像是国内4个国际机场(槟城、浮罗交怡、古晋和亚庇)、16个国内机场,以及18个短距离起落机场。 继政府将大马机场控股在大马营运的所有机场(除士乃机场以外)特许经营期限(原为25年)延长35年后,丰隆投资银行研究将该集团上修至“买入”评级,目标价也跟着调高至9令吉(此前为6.60令吉)。 该券商在今日的一项研究报告中指出,由于大马机场控股与政府及相关单位的协商未有定论,因此,延长协议的条款和条件仍未敲定,有关协商或需时两年之久。 “我们正面看待此延长协议,这将加强大马机场控股的长期盈利和现金流的稳定性。 “随着营运协议的延长(这也将加长我们的盈利时限及盈利预测),我们因而上修大马机场控股至‘买入’评级,目标价也调高至9令吉(此前为6.60令吉)。” (股票消息) [4605493]
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金务大结束法律纠纷 共付出1.09亿赔偿金

金务大(GAMUDA,5398,主板建筑组)赔偿1.09亿予工程公司,结束长达9年法律纠纷。 金务大持股50%的联营公司–MMCEG-Gamuda Joint Venture决定终止与Wayss & Freytag(马)私人有限公司长达9年的法律纠纷。 截至11时14分,金务大起0.3仙,或0.61%,报RM4.91,成交量60万3500股。 金务大作日已向大马交易所发文告报备。 该集团表示,相对于自2008年展开冗长的法律程序,和解可进一步省下成本和时间。 金务大指出,和解也将不会对集团截至2017年7月31日止的财政年盈利构成任何重大影响,并称和解金已在前几年消耗掉。 Wayss & Freytag是一家专业从事隧道服务的工程公司,公司总部设在德国法兰克福。 (股票消息) [4594702]
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Vizione附加股计划 放眼标更多建筑项目

Vizione控股(VIZIONE,7070,主板建筑组)宣布,在完成1配2比例的附加股发行及免费凭单派送计划后,该集团已筹措5892万令吉。 这家被列为PN17公司的建筑配备和产业发展公司向大马交易所发文告报备,筹获这笔资金后,Vizione也将确保标得更多建筑项目,以提高未来盈利水平。 Vizione表示,集团成功获得99.84%的最终认购率,相等于5亿8292万股的附加股。 Vizione集团董事经理黄安辉指出,该集团致力于改善基本面,并提高股东的长期价值。 他补充说,股东也对集团表示支持。 “所筹得的资金也反映出股东的信心,对管理团队的信任与支持,这些资金将用于推动公司的盈利和业务增长。” 根据Vizione发出志期2016年8月17日的通知传单,发行附加股筹获的大部分资金将充作公司的营运资本。 必须注意的是,Vizione的附加股计划是为脱离PN17公司,与前称Astral Supreme公司相关的部分计划。 继Astral Supreme的审计师对其财报附带强调事项,并怀疑数额488万令吉的不寻常销售收入,以及未经授权的大笔付款合共1284万令吉,该公司因而在2014年被列为PN17公司。 截至下午3时31分,Vizione扬0.5仙或5%,报10.5仙,一共有130万股易手。 (股票消息) [4591545]
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内部重组计划带动 多元重工业股价扬

多元资源工业(DRBHCOM,1619,主板工业产品组)宣布内部重组汽车子公司后,今早一度上扬1.71%。 截至11时07分,该股起1仙或0.85%,挂1.18令吉,共398万1500股成交。 该集团表示,这包括以1令吉脱售蒙亏的紧急道路救援业务Multi Automotive Service and Assist私人有限公司(MASA),予MASA营运经理Vikneswaran Suppiah。 MASA由国产车销售公司(EON)独资拥有,是多元重工业的间接独资子公司。 该集团表示,经考虑MASA在截至去年12月31日的18万令吉股东基金赤字,以及首9个月净亏66万令吉,以愿买愿卖基础达成该金额。 这项计划符合多元重工业简化营运的目标,脱售无关紧要的业务并专注于核心业务。 同时,作为内部重组的一部分,多元重工业独资子公司PHN Industry私人有限公司以2390万令吉,向多元资源工业(DRBHCOM,1619,主板工业产品组)收购Oriental Summit Industries私人有限公司(OSI)。 多元重工业表示,这项收购将有助于简化由PHN和OSI共同进行的制造活动。 多元重工业指出:“一旦完成内部重组计划,DLSB将成为EZ-Drive的独资子公司。” 该集团说,重组计划将使EON能够将租车和租赁业务整合,以实现更高的营运效率和成本节约,为多元重工业的未来盈利作出贡献。 (股票消息) [4590359]
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华阳料计北马区项目 为2018财年做出贡献

产业发展商华阳(HUAYANG,5062,主板产业组)预计,北马地区项目将为截至2018年3月31日止2018财政年的营业额贡献高达30%。 集团助理总经理Tony Ng表示:“我们希望北马地区的项目,包括在霹雳Seri Iskandar的两项发展,可在2017财年创造高达1亿令吉的营业额。” 他补充说,在槟城的首个项目,即位于北赖的Meritus Residensi,预计在2017财年带来4000万至5000万令吉的销售收入,在2018财年更达1亿令吉。 他在这项发展总值(GDV)2亿令吉的项目推介礼上,向记者说,自今年初的预先推介(soft launch)以来,认购率为34%,主要是首次购屋者。他预期认购率将在3月底之前增至50%。 华阳在北马地区拥有135.6公顷的未发展地库,其中槟城有8.5公顷,潜在发展总值为19亿令吉。 截至去年12月31日的2017财年第三季,华阳净利跌65.5%至1042万令吉,或每股2.96仙,上财年同期为3016万令吉,或每股8.57仙。 由于销售收入减少,营业额从1亿5498万令吉,跌52.3%至7395万令吉。 该集团宣布派发每股2仙的第二个中期股息。 (股票消息) [4584142]
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绿盛世购槟城地 EGM寻求股东批准

绿盛世(ECOWLD,8206,主板产业组)向股东发出通告,就8亿7524万令吉收购位于槟城峇都加湾的两幅地,寻求他们批准。 股东可在2月14日召开的股东特别大会(EGM)上,针对收购面积合共374.56英亩(151.58公顷)地段进行表决。 该产业发展商是在去年6月29日宣布这项收购。在本月23日,绿盛世表示,正与雇员公积金局(EPF)合作,联营和共同发展该地。绿盛世将脱售该项目的40%股权予EPF。 根据绿盛世,峇都交湾将是继峇六拜和威省之后,成为槟城的第三个卫星城镇。 绿盛世在股东通告中指出,两幅地的收购价是以愿买愿卖的基础达成,并考虑到该地的发展前景。 (股票消息) [4584025]
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佳源食品进一步 扩展至餐车业务

销售“Kawan Paratha”和“Kawan Chaptatti”等冷冻食品的佳源食品(KAWAN,7216,主板消费品组),正扩展至餐车业务。 该公司今日向大马交易所报备,将以51令吉向颜添财和关素凯(译音)收购从事餐车业务的Dikawani Foods私人有限公司的51%股权。 收购完成后,Dikawani将成为佳源食品的子公司。 此交易被视为关联方,因颜添财是佳源食品的主席,而其妻子关素凯是公司的执行董事。前者也是公司最大股东,持有22.6%。 “这项收购将使佳源食品扩展和提高进入餐车业务的效率。” 该股今日平盘收于3.82令吉,市值为10亿3000万令吉。 (股票消息) [4569149]
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亚洲航空已完成 10亿令吉私配活动

亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服组)已完成等待已久总值10亿1000万令吉的私下配售活动,成功将5亿5900万股配售予集团总执行长丹斯里东尼费南达斯和执行主席拿督卡马鲁丁。 这批股权是以每股1.80令吉,私配予Tune Live私人有限公司。Tune Live是由东尼和卡马鲁丁共同持有。 亚航今日向马交易所报备指:“继这批股权已于2017年1月26日在大马交易所主板上市后,这项私配活动经已完成。” 基于亚航无法获得大马国家银行的必要批准,马交所此前已四度展延亚航的私配活动,因为此私配活动涉及部分岸外融资。 2016年4月1日,亚航与Tune Live已签订一项有条件认购协议,Tune Live将以10亿1000万令吉认购亚航的额外16.7%股权。 完成私配活动后,东尼和卡马鲁丁在亚航在亚航的间接持有权增加至32.18%。 闭市时,亚航跌2仙或0.80%,报2.47令吉,一共有788万9400股易手。 (股票消息) [4569132]
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马化学药业获颁3亿合约 为政府医院提供人胰岛素

马化学药业(CCMDBIO,7148,主板消费品组)宣布,独资子公司CCM Pharmaceuticals私人有限公司(CCMP)已获得卫生部的3亿4万令吉合约,为所有政府医院和诊所提供人胰岛素。 马化学药业今日向大马交易所报备,该合约为期3年,从2016年12月2日至2019年12月1日。 CCMP是人胰岛素的代理商。该人胰岛素由柔佛努沙再也的Biocon私人有限公司制造。 人胰岛素是合成胰岛素的名称,是在实验室中仿制人类中的胰岛素。 该公司今日在文告指出:“决标信的条款将通过CCMP、Biocon和卫生部在日后签署正式协议而确定。” 该公司补充:“然而,公司已经开始向卫生部提供该产品。” 马化学药业由马化学(CCM,2879,主板工业产品组)控有73.37%股权,并通过CCMP销售医药产品。 除了大马作为主要市场,马化学药业还在新加坡、越南、印尼、毛里求斯、马尔代夫及菲律宾销售产品。 闭市时,马化学药业涨21仙或10.94%,报2.13令吉,成交量有116万4200股。 (股票消息) [4565383]
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基于税务开销增加 马镀锡Q3净利走低

由于税务开销增加,马镀锡工业(PERSTIM,5436,主板工业产品组)第三季净利略跌。 截至去年12月31日的2016财政年第三季,净利由去年同期的1432万令吉,或每股14.43仙,略跌至1416万令吉,或每股14.26仙。 第三季营业额增11.7%至2亿3304万令吉,同期是2亿872万令吉,归功于销售量提高,尽管售价走低。 展望未来,该集团表示,营运环境仍充满挑战及竞争,因越来越多的海外进口,以及令吉兑美元汇率波动。 “虽然这些因素将影响集团增长和获利,但管理层将继续采取成本节约措施,以及销售和营销工作,并有信心2017财年的获利将令人满意。” 马镀锡是大马唯一的镀锡钢板制造商,并在越南有业务。 该股今日跌2仙,报6.95令吉,共6500股易手。市值为6亿8024万令吉。 该股在本月初触及7.03令吉的5年高位。 (股票消息) [4565346]
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尽管首季净利下跌12% 市场维持国能买入评级

国家能源(TENAGA,5347,主板贸服组)2017财政年首季的净利下跌12%,联昌国际投资银行研究和达证券维持该股的“买入”评级。 这两家研究机构今日分别发布报告,其中联昌国际指国能的估值“便宜和不高”,而达证券说“ 不合理”。 联昌国际预计,由于营运开销走高,加上经济持续疲软,可能导致未来提出更多拨备,国能未来季度的收益趋弱。 联昌国际分析员指出,由于预计大马的经济状况将在短期内保持疲软,相信未来几个季度将提出坏账和呆账的拨备。 国能昨日宣布,截至去年11月30日止的2017财年首季,净利下跌11.9%至17亿4000万令吉,上财年同期为19亿7600万令吉,归咎于外汇损失几乎涨4倍至2亿3120万令吉。 联昌国际还点出国能在2017年下半年提高电费的能力,并将更高的燃料成本转嫁予消费者,因目前的煤炭价格约为每吨87美元,比2017财年首季每吨63美元的平均煤炭成本高出约40%。 管理层依然相信,成本转嫁机制(ICPT)将保护公司的收益不受燃料价格波动的影响。 尽管调降国能的盈利预测,并关注ICPT,联昌国际维持“加码”评级,因估值不高,且相信便宜的估值已经反映所有相关风险。 值得注意的是,尽管给予“加码”评级,联昌国际将国能的目标价从16.80令吉,降至16.30令吉。 达证券给出17.19令吉的目标价。 (股票消息) [4565299]
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末季净产业收入扬13% IGBREIT每单位派4.3仙

怡保花园产托(IGBREIT,5227,主板产业投资信托组)第四季净产业收入(NPI)按年上扬13%至9148万令吉,相比同期的8123万令吉,因租金收入走高,而公用事业和物业升级开销走低。 该产托宣布,截至去年12月杪的2016财政年下半年,可分配收入为1亿5030万令吉,或每单位4.3仙,将于2月28日支付,相比去年同期的3.72仙。 季度可分配收入是7966万令吉,高于同期的6122万令吉。 末季净利从5313万令吉,扬32%至7029万令吉;营业额由1亿2143万3000令吉,起3%至1亿2565万4000令吉。 2016财年的净产业收入增5.34%至3亿6111万令吉,2015财年为3亿4279万令吉。 全年净利从2亿5400万令吉,起9%至2亿7784万令吉;营业额增3.71%至5亿734万令吉,同期为4亿8919万令吉。 2016财年的可分配收入是每单位8.71仙,上财年为8.19仙。 展望未来,尽管零售商场供应增加、零售销售增长料放缓,以及竞争激烈,该产托表示,将进一步探讨旗下两个物业,即谷中城(Mid Valley Megamall)和The Gardens Mall的资产增值计划。 怡保花园产托今日收报1.75令吉,跌2仙或1.13%。市值达61亿1000万令吉。 (股票消息) [4565284]
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预计原棕油价格走高 振德2017财年有盈利

振德(CHINTEK,1929,主板种植组)对于2017财政年(截至2017年8月31日止)录得更高盈利充满信心,归因于原棕油(CPO)价格走升。 振德执行主席吴维歷表示,尽管棕油产品仍受厄尔尼诺现象及翻种活动所影响,但原棕油平均售价比去年来得好。 “今年的平均售价实际上与市场一致,如今平均售价近每吨3000令吉,相比去年每吨近2000令吉。” 他是在今日公司的常年股东大会后,向记者发表上述言论。 他补充,价格可能会持续波动,但他们将受益于令吉走贬。 振德2016财年的净利从2015财年的3047万令吉,暴跌至1775万令吉。营业额则略微走升至1亿1214万令吉,同期报1亿400万令吉。 振德2016财年的种植面积合共1万970公顷,其中85.92%或9425公顷种植园的油棕已成熟。 振德表示,2016财年已翻种额外635公顷的老树及低产量的油棕树。此外,该集团计划今年翻种703公顷的老树和低产量油棕树。 “本公司已采取措施,在翻种计划下栽种拥有更好产量的油棕树幼苗。” 闭市时,振德扬2仙或0.26%,以26仙挂收,全日仅有4400股易手,市值达7亿1263万令吉。 (股票消息) [4560594]
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亚洲第一家廉价航空 亚航长程获准飞美国

亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服组)长途航空公司亚航X(AAX,5238,主板贸服组)已获美国联邦航空局(FAA)的批准飞往美国。 亚航X在今日的一则文告中指出,这也是亚洲第一家廉价航空公司获准开通客运航班飞往美国。 获得这项批准也让亚航X能飞往美国境内的任何目的地。 亚航X表示,目前正在考虑飞往美国的几个州,包括夏威夷,作为该集团扩充航线的部分计划。 亚航X集团总执行长拿督卡马鲁丁表示,获准飞美国是该集团的一项重要里程碑。 “我们的扩展计划迄今只着重在亚洲、澳洲和中东地区,我们对首度进军一个全新的市场感到非常高兴,因为我们将冲出亚太地区。 “我有信心,旅客对我们的获奖服务,以及我们所提供的Fly-Thru服务衔接反应良好。作为我们扩展计划一部分,我们也放眼重启极受欢迎的伦敦航线,我们正致力于获得必要批准。” 亚航提供广泛的创新产品,譬如手机应用程式、广泛的自助服务选项、机上wifi、机上娱乐、高档咖啡、网上免税购物、Premium Flex 和 Fly-Thru。 旅客可通过Fly-Thru无缝连接到亚航的广泛网络,在大马吉隆坡,以及泰国和印尼其他便捷的转机枢纽转机,旅客无需办理出入境手续,以及把托运行李将直接托运到最终目的地。 (股票消息) [4559119]
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泛亚物流1亿令吉收购 英达岛地皮和冷藏公司

泛亚物流(TASCO,5140,主板贸服组)收购6幅位于雪兰莪英达岛的有期地契地皮,以及冷藏公司Mils Gold Chain Logistics私人有限公司的100%股权,以扩大产能。 这家物流公司今日向大马交易所报备,集团正以1亿1383万令吉,收购总面积近16公顷(约39.52英亩)的地皮,以及以2993万令吉向Swift Integrated Logistics私人有限公司收购Mils Gold Chain的全数股权。 目前,泛亚物流的现有设施已全能运作。事实上,市场对于仓库空间及运输服务的需求更大,已超过集团目前所能负荷的。 因此,泛亚物流必须开拓新商机,包括着手进行收购计划,为集团添加额外设备,以及进一步巩固其现有的强稳物流基地。 泛亚物流表示,已和Swift Integrated就购地计划签署买卖协议。两家公司也就Mils Gold Chain收购计划签订股权买卖协议。 (股票消息) [4558943]
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绿盛世和EPF再联手 发展槟两个城镇项目

绿盛世(ECOWLD,8206,主板产业组)与雇员公积金局在槟城峇都加湾联手发展两个城镇项目,这是双方自2015年起的第三项联营计划。 这两个城镇项目的发展总值(GDV)合共近77亿6000万令吉。 绿盛世表示,独资子公司Eco Horizon私人有限公司(EHSB)已和EPF签订一项附条件认购及股东协议(SSA),以联手发展面积375英亩(约151.7公顷)的地段。 EPF将认购EHSB的400万股或相等于40%股权,而绿盛世则保留该联营公司的60%股权。 绿盛世表示:“这幅地皮将由EHSB发展成为两个互补城镇,称为Eco Horizon 和 Eco Sun。” Eco Horizon预计占地300英亩,座落在槟城第二大桥和南北大道的主要交汇处;而Eco Sun的面积预计为75英亩,沿着桂花城大道,靠近槟城国际体育馆。 与此同时,绿盛世的另一家独资子公司–绿盛世项目管理(Eco World Project Management)将受委为此项目的发展管理人。 EHSB将与绿盛世项目管理签订一项品牌执照协议,将这两个发展项目推广为Signature EcoWorld发展计划并进行行销。 绿盛世主席丹斯里刘启盛表示:“我们非常感激EPF的支持,因我们一同接受改变槟岛发展格局的挑战。” 绿盛世与EPF迄今已合作两个发展项目,这两个发展项目皆坐落在巴生谷地区,即位于吉隆坡市中心的武吉免登商业中心(BBCC),以及座落于依约(Ijok)的Eco Grandeur + Eco Business Park V。 闭市时,绿盛世平盘收于1.35令吉,全日一共有30万6300股易手,市值达37亿8000万令吉。
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末季净利按年下滑 数码网络派息4.8仙

数码网络(DIGI,6947,主板基建计划组)末季净利按年下滑2%,营业额也因预付收入走低,以及较高的税务而下滑。 数码网络今日向大马交易所发文告报备,2016财政年末季(截至2016年12月31日止)的净利萎缩至3亿7463万令吉,同期净赚3亿8236万令吉。 末季营业额也从上财年同期的17亿2000万令吉,缩减至16亿7000万令吉。 数码网络表示,末季税前盈利则从同期的5亿1936万令吉,增加至5亿4361万令吉。 “预付营业额按季萎缩2%,或按年下跌8.2%至10亿4000万令吉,而2016财年的预付营业额也降低6.6%至42亿7000万令吉,以及相对稳定的预付用户群1020万人。” 数码网络表示:“在扣除因前几年检讨可索回税务奖掖的税务调整合共3490万令吉,以及不能减税的部分开支后,本集团2016财年末季和全年的有效税率皆高于法定税率24%,各别录得31.1%和27.1%。” 总结全年的业绩表现,数码网络的净利萎缩至16亿3000万令吉,同期净赚17亿2000万令吉;营业额也从同期的69亿1000万令吉,跌挫至66亿令吉。 尽管末季及2016财年全年业绩表现疲弱,但集团仍宣布末季派发每股4.8仙的免税股息,派息日定于3月31日。此外,该集团全年一共派发20.9仙的股息。 截至下午4时59分,数码网络平盘,报4.92令吉,一共有831万4000股易手,市值达382亿5300万令吉。 (股票消息) [4555154]
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云升控股获颁附条件合约 为越南油田项目提供FPSO

云升控股(YINSON,7293,主板贸服组)包揽一项附条件合约,为越南Ca Rong Do石油与天然气岸外油田项目提供浮式生产储卸油轮(FPSO)设施。 云升控股今日向大马交易所发文告报备,该集团已获西班牙上市公司Repsol S.A.独资子公司Talisman Vietnam 07/03 B.V.(TLV)颁布这份意向书(LOI)。 据称,Repsol是这个油田的营运商。 云升控股表示,根据这份意向书,TLV已同意与云升控股独资子公司Yinson Production Pte Ltd(YPPL)就这项FPSO合约进行独家协商。 “这份意向书确认TLV颁布这项合约予YPPL,惟取决于一些条件,包括成功协商及敲定合约的条款与条件,获得相关机构的商业安排及批准,预计将在2017年4月完成。” 云升控股指出:“我们将在签订合约时进一步对外公布。” 一家由几家国际公司合组的财团持有Ca Rong Do油田。云升控股表示,这块油田的其他持有人包括PetroVietnam、PetroVietnam Exploration Production Corp、Mubadala Petroleum 和 Pan Pacific Petroleum。 截至4时42分,云升控股扬1仙或0.33%,暂挂于3.00令吉,共有76万9000股易手,市值达32亿7900万令吉。 (股票消息)
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森那美作为凯利岛岛主 成为港口城市项目主干

巴生港务局(PKA)正推崇森那美(SIME,4197,主板贸服组)带领雪兰莪州凯利岛(Carey Island)价值2000亿令吉的港口城市发展项目,因为森那美是该岛屿的一名地主。 巴生港务局主席丹斯里江作汉指出,多元化企业森那美应会成为这个发展项目的主干。 “我们正推崇森那美。森那美应该是支柱,因为他们是土地持有者…若你拥有一个房子,而人们想进入或租住你的房子,当然,你有发言权。” 然而,森那美对于凯利岛港口城市项目的回应态度不明朗。 森那美透露:当业务有新发展时,将对外公布。 森那美的业务包含油棕种植、产业发展和港口营运。 截至10时58分,森那美股价涨21仙或2.46%,达RM8.730,交易量174万8300股。 (股票消息) [4553619]
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KLCCP指尽管盈利走低 宣布派发较高收入分配

尽管盈利走低,城中城产业(KLCCP,5089,主板产业股)依然宣布,2016财政年末季(截至2016年12月31日止)派发更高的收入分配。 该集团末季收入分配略按年增长0.3%至1亿7783万令吉,或每单位9.85仙,相比2015财年末季的1亿7728万令吉,或每单位9.82仙。 城中城产业包含KLCC产业(KLCC Property Holdings Bhd)和KLCC产托(KLCC REIT)。 2016财年末季的收入分配包括KLCC产业的中期股息7528万令吉,或每单位4.17仙,以及KLCC产托派发的1亿254万令吉,或每单位5.68仙。两批股息都定于2月28日派发。 城中城产业今日向大马交易所报备,2016财年末季净利按年跌挫44.3%至3亿4713万令吉,同期净赚6亿2335万令吉;营业额则微滑0.7%至3亿4469万令吉,同期录得3亿4714万令吉。 由于宏图大厦(Menara Dayabumi)的租赁面积增加,该集团的办公楼业务营业额略微增加,其零售业务的税前盈利也略有增长。 与此同时,酒店业务则蒙受税前亏损,而管理服务业务的盈利也跟着走低。 总结2016财年的业绩表现,KLCCP Stapled Group全年净利跌21.7%至8亿8597万令吉,同期净赚11亿3000万令吉;营业额则略微走高至13亿4300万令吉,相比2015财年的13亿4000万令吉。 闭市时,KLCCP Stapled Group收升1仙或0.13%,收报于7.82令吉,市值达141亿令吉。 (股票消息) [4544810]
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合顺油气收购 Ekuinas油气资产

国民投资公司属下合顺油气(UMWOG,5243,主板贸服组)和国家股份公司(EKUINAS)宣布分别达致两项购股协议,以整合双方的油气业务至合顺油气旗下,交易总值达29亿令吉。 合顺油气将通过拟议的整合计划,即悉数收购岸外支援船(OSV)业者标志岸外(ICON,5255,主板贸服组)和海事运输船业者Orkim私人有限公司,成为领先的综合石油与天然气服务供应商。 国家股权公司和合顺(UMW,4588,主板消费品组)昨日概述了这3家公司的整合计划,启动本地油气业者在具挑战行业格局中的整合。 合顺油气总裁罗海察尔昨日在媒体汇报会说:“更重要的是,出现两名财务稳健的策略股东,真正相信我们在油气领域的长期可行性和可持续。” 他说,将通过两份独立的协议,向Ekuinas收购这两家公司的股权。 根据协议,合顺油气将发行新股,收购Ekuinas间接持有标志岸外的42.3%股权,以及以现金购Orkim的95.5%股权。合顺油气的收购总值为7亿2161万令吉。 合顺油气随后将以每股50仙,强制献购未持有的标志岸外股票,并将以现金或以每股80仙发新股支付,且无意保留标志岸外的上市地位。 之后,合顺油气将发售附加股,筹资约18亿令吉,包括Ekuinas申请值3亿2200万令吉的超额配股权。合顺油气计划从最大间接股东国民投资机构(PNB)获得相同的支持。 壮大后的集团将是一家主要综合服务供应商,拥有7座自升式钻井平台、一座半潜式钻井平台、5座液压工装机组(HWU)、37艘OSV、14艘轻质成品油船,以及两艘液化石油气海事运输船。 于此同时,合顺将把持有合顺油气的55.73%股权,以股代息派发予股东,退出油气业务。该集团也将逐步退出12家非上市公司。 合顺总裁兼集团总执行长峇克罗表示,该集团正寻求在今年脱售多达7项资产,并计划在2018年底前完成脱售计划。 该集团将重新专注于汽车、设备和制造及工程的核心业务。 上述活动完成后,国投将成为合顺油气最大股东,持有39.7%、其次是Ekuinas(23.1%)、雇员公积金局(EPF,12%)和朝圣基金局(2.4%)及其他(22.7%)。 (股票消息) [4542706]
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评级目标价获上调 合顺今早上涨9.74%

合顺(UMW,4588,主板消费品组)计划把持有合顺油气(UMWOG,5243,主板贸服组)的55.73%股权派发给股东后,获丰隆投资银行研究上调评级和目标价,激励股价一度上涨45仙或9.74%。 截至12时12分,合顺报5.05令吉,扬44仙或9.52%,是最大上升股,成交量有1030万2100股。 该研究机构今日在报告指出,这项活动符合合顺退出油气领域的计划。 该机构表示,合顺将仅完全专注于管理汽车、设备、制造和工程业务的增长和相关风险。 “我们认为这项活动对合顺现有股东是具吸引力和增值的。” “(根据合顺油气65仙的目标价),一次过获每股高达67仙的现金股息,相当于14.5%的周息率。” “投资合顺,而不暴露于合顺油气。分拆(蒙亏和高负债的)合顺油气,将改善合顺的盈利和资产负债表。” 该机构说,根据12%的周息率目标,上修合顺评级至“买入”,目标价也从4令吉上调至5.60令吉。 “然而,我们认为在今年4月完成交易后,股价可能盘整。” (股票消息) [4542640]
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